г. Челябинск, Танкистов 177а к9/1
Предназначена для погрузочно-доставочных работ со взорванными или разрыхленными механическим способом породами в стесненных условиях подземных шахт и проходах, не опасных по пыли и газу, а также — в условиях открытой добычи полезных ископаемых, строительстве тоннелей и др.
| Модель | ямз-238-БН Дизельный, четырехтактный, с непосредственным впрыском топлива, газотурбинным наддувом и охлаждением наддувочного воздуха, с V-образным расположением цилиндров. |
| Номинальная мощность при 2000 об/мин, кВт (л.с.) | 190(260) |
| Максимальный крутящий момент при 1200-1400 об/мин, Н*м | 1180 |
| Количество цилиндров | 8 |
| Рабочий объем цилиндров, л | 14,86 |
| Диаметр цилиндра, мм | 130 |
| Ход поршня, мм | 140 |
| Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт*ч | 238 |
| Расход масла на угар от расхода топлива, % | 0,5 |
| Очистка воздуха | двухступенчатая с фильтроэлементами сухого типа. Выпуск отработавших газов осуществляется через нейтрализатор комбинированный, состоящий из каталитического и жидкостного нейтрализаторов. |
| Система смазки | смешанная, выполнена по принципу «мокрого» картера. |
| Система пуска | электростартерная |
| Напряжение в системе электрооборудования, В | 24 |
| Гидромеханическая передача с комплексным, одноступенчатым, блокируемым, четырехколесным гидротрансформатором с автоматической блокировкой, четырехвальной реверсивной коробкой передач с фрикционными муфтами и электрогидравлическим приводом управления переключением ступеней. |
| Сварной из высокопрочной низколегированной износостойкой стали. | |
| Вместимость ковша: | |
| геометрическая, м | 3,0±0,25 |
| -номинальная (с шапкой), мз | 3,5±0,25 |
| Четыре карданных вала открытого типа с шарнирами на игольчатых подшипниках, соединяющие двигатель с ГМП, ГМП через промопору с передним мостом и ГМП с задним мостом. Между первым карданным валом и двигателем установлена упругая муфта. |
| Одноместная, с одной дверью, с системой безопасности ROPS и FOPS. Сиденье водителя механическое, регулируемое. Соответствует требованиям стандартов, устанавливающих допустимые уровни внутреннего шума, вибрации, концентрации вредных веществ и запылённости воздуха. |
| Камерные, пневматические, с рисунком протектора — карьерным | 18.00-25 Бел-12, НС28, 18.00-25 ВФ-7бБМ, НСЗ2 |
| Колеса бездисковые, односкатные размерность колес, дюйм | 13,00-25 |
| Переднего моста — жесткая. Заднего моста - шарнирная, на двух балках, закрепленных жестко на раме, обеспечивает качание моста до 11 градусов относительно вертикальной оси. |
| Гидростатическое с гидравлической обратной связью. Объединенная для рулевого управления и гидросистемы рабочего оборудования. | |
| Давление в системе рулевого управления, МПа | 15 |
| Радиус поворота, м | 6,7 |
| Рабочие - тормозные механизмы многодисковые в масляной ванне, без принудительного охлаждения. Привод пневмогидравлический раздельный. Стояночный - тормозной механизм барабанного типа, установлен на редукторе ведущего моста. Привод пружинный. Управление пневматическое. Запасной - используется стояночный тормоз и исправный контур рабочих тормозов. |
| Объединенная для рулевого управления и рабочего оборудования | |
| Масляные насосы | шестеренные, установленные на ГМП. |
| Заправочный объем гидробака, л | 400 |
| Давление в гидросистеме рабочего оборудования, МПа | 18,5 |
| Механический с одноступенчатой конической с круговыми зубьями главной передачей, коническим дифференциалом с четырьмя сателлитами, планетарными колесными передачами с цилиндрическими прямозубыми шестернями. | |
| Передаточные числа: | |
| главной передачи | 3,545 |
| колесной передачи | 5,6 |
| общее ведущего моста | 19,852 |
| Сварной конструкции, из высокопрочных низколегированных сталей, состоит из двух шарнирно-сочлененных секций, передней и задней рам. Сферический шарнир обеспечивает поворот рам при движении на 42 градуса в каждую сторону относительно продольной оси. |
| Масса эксплуатационная, кг | 24000 |
| Нагрузка полезная (грузоподъемность), кг | 9000 |
| Масса полная, кг: | 33 00 |
| Распределение полной массы по осям, кг | |
| - передняя | 17500 |
| - задняя | 15500 |
| Состоит из ковша, стрелы, рычага, тяги и гидропривода, соединено с передней рамой вертикальным шарниром. Стрела, рычаг и тяга сварные, из высокопрочной низколегированной стали. |